سائق بولاريس
يمكنك أيضًا الإشارة إليهم باسم "أحذية القيادة" أو ببساطة "السائقين". هذه الأحذية هي في الأساس أحذية مريحة من نوع الموكسين، مصممة لتوفير ملاءمة محكمة ولكن مريحة. السمة البارزة لأحذية القيادة تكمن في الحصى الصغيرة المطاطية التي تزين النعل، والتي تمتد إلى الجزء الخلفي من الكعب. لا يعزز هذا التصميم المرونة فحسب، بل يُحسن أيضًا من القبضة، مما يجعلها مثالية للقيادة. تم هندستها ببراعة لضمان بقاء قدميك في أقصى درجات الراحة أثناء التنقل على الطريق بأربع عجلات، تجسد أحذية الموكسين روح السيارات الإيطالية، حيث تتوحد الفخامة مع العملية.
التفاصيل:
المواد: جلد سويدي تركوازي + جلد سويدي أصفر
النعل: نعل مطاطي رمادي من نوع درايفر غومينو
الطبعة الدقيقة:
دليل المقاساتاختر الخيارات
Why this costs what it does
11 days, not 11 hours
Every patina pair is hand-painted and oxidized over 11 days. Six to nine layers of dye, each one soaking in overnight before the next. Skip this and the color sits on the surface — and rubs off in a season.
What's actually inside
Genuine cork filler, not foam — it molds to your foot over the first 50 wears. A stacked leather heel, not injection-molded plastic. Hand-welted construction that can be resoled four or five times instead of thrown out.
Built to last, not to sell once
Most factory shoes are cement-bonded and can't be repaired. Ours are built to be resoled and re-welted for years — the cost reflects a shoe you'll own once, not replace every season.
