



سائق ليوناردو باتينا
يمكنك أيضًا الإشارة إليها باسم "أحذية القيادة" أو ببساطة "السائقين." إنها تجسد تصميم انزلاقي على طراز moccasin، مصنوع من أجل الراحة والملاءمة. إحدى الميزات البارزة لهذه الأحذية هي الحبيبات المطاطية الصغيرة التي تغطي النعل، تمتد حول ظهر الكعب، مما يعزز بشكل كبير من المرونة والثبات. تم تصميم moccasin للقيادة بشكل احترافي، ويهدف إلى توفير أقصى درجات الراحة لقدمك أثناء التنقل على الطرق المفتوحة في مركبة. يمثل هذا النوع من الأحذية تجسيدًا مثاليًا لروح السيارات الإيطالية، حيث يمزج بسلاسة بين الفخامة والعملية، مما يجعله خيارًا مثاليًا لكل من القيادة والنزهات الترفيهية.
التفاصيل:
المواد: باتينا دنيم
بطانة: جلد ناعم أسود
النعل: نعل من مطاط gommini الأسود
الطباعة الدقيقة:
اختر الخيارات




Why this costs what it does
11 days, not 11 hours
Every patina pair is hand-painted and oxidized over 11 days. Six to nine layers of dye, each one soaking in overnight before the next. Skip this and the color sits on the surface — and rubs off in a season.
What's actually inside
Genuine cork filler, not foam — it molds to your foot over the first 50 wears. A stacked leather heel, not injection-molded plastic. Hand-welted construction that can be resoled four or five times instead of thrown out.
Built to last, not to sell once
Most factory shoes are cement-bonded and can't be repaired. Ours are built to be resoled and re-welted for years — the cost reflects a shoe you'll own once, not replace every season.