سائق عام 1986
يمكنك أيضًا أن تُطلق على هذه الأحذية اسم "أحذية القيادة" أو ببساطة "السائقين". إنها تتميز بتصميم على طراز moccasin كأحذية سهلة الارتداء، مما يضمن ملاءمة مريحة ومناسبة. السمة البارزة هي الحصى الصغيرة المصنوعة من المطاط التي تغطي النعل وتمتد إلى ظهر الكعب، مما يضيف مرونة وتحكمًا محسنًا للمساعدة في القيادة السلسة. تم تصنيعها باحتراف للحفاظ على راحة قدميك قدر الإمكان أثناء التنقل على الطريق، حيث تجسد moccasin القيادة جوهر الروح الإيطالية في صناعة السيارات، مما يمزج بين الرفاهية والعملية.
التفاصيل:
المواد: جلد أغنام أبيض + جلد أغنام رمادي + جلد قطيفة
النعل: نعل مطاطي أسود gommini
الخطوط الدقيقة:
دليل المقاساتاختر الخيارات
Why this costs what it does
11 days, not 11 hours
Every patina pair is hand-painted and oxidized over 11 days. Six to nine layers of dye, each one soaking in overnight before the next. Skip this and the color sits on the surface — and rubs off in a season.
What's actually inside
Genuine cork filler, not foam — it molds to your foot over the first 50 wears. A stacked leather heel, not injection-molded plastic. Hand-welted construction that can be resoled four or five times instead of thrown out.
Built to last, not to sell once
Most factory shoes are cement-bonded and can't be repaired. Ours are built to be resoled and re-welted for years — the cost reflects a shoe you'll own once, not replace every season.
