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Descanso de verano del taller del 10 al 24 de agosto — pedidos aún abiertos.

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Conductor Silver Harbor

Precio de oferta$350.00 USD

 

También puedes referirte a ellos como "mocasines de conducir" o simplemente "drivers". Son esencialmente un zapato sin cordones con construcción de mocasín y un ajuste ceñido pero cómodo. La característica distintiva son los pequeños guijarros de goma que cubren la suela y se extienden hasta la parte posterior del talón. Son muy flexibles y proporcionan un agarre adicional. Diseñado por expertos para mantener tus dos pies lo más cómodos posible mientras navegas por la carretera sobre cuatro ruedas, el mocasín de conducir era el equivalente en calzado del espíritu automovilístico italiano, que unía el lujo con la practicidad.

Los detalles:


Materiales: gamuza marrón oscuro + gamuza color camel

Suela: Suela de goma punteada beige

 



La letra pequeña:


  • El plazo de producción/envío de los zapatos puede variar de 20 a 30 días desde la fecha del pedido.
  • Todos los zapatos están hechos a mano, pequeños cambios o imperfecciones son naturales.
  • La diferenciación de color de los zapatos puede variar, el color del producto en pantalla no está 100% garantizado, puede variar la forma en que se muestra el color en su pantalla de una persona a otra.
  • La mayor parte del tiempo, la diferencia de color de la imagen a cuando recibe su producto es menor e imperceptible.

 

 


    Silver Harbor Driver brown leather moccasins with white stitching
    Conductor Silver Harbor Precio de oferta$350.00 USD

    Why this costs what it does

    11 days, not 11 hours

    Every patina pair is hand-painted and oxidized over 11 days. Six to nine layers of dye, each one soaking in overnight before the next. Skip this and the color sits on the surface — and rubs off in a season.

    What's actually inside

    Genuine cork filler, not foam — it molds to your foot over the first 50 wears. A stacked leather heel, not injection-molded plastic. Hand-welted construction that can be resoled four or five times instead of thrown out.

    Built to last, not to sell once

    Most factory shoes are cement-bonded and can't be repaired. Ours are built to be resoled and re-welted for years — the cost reflects a shoe you'll own once, not replace every season.