



Driver Patina Leonardo
También puedes referirte a ellos como "mocasines de conducir" o simplemente "drivers". Son esencialmente un slip-on de construcción mocasín con un ajuste ceñido pero cómodo. La característica definitoria son los pequeños guijarros de goma que cubren la suela y se extienden hasta la parte trasera del talón. Son muy flexibles y proporcionan un agarre adicional. Diseñados por expertos para mantener tus pies lo más cómodos posible mientras navegas por la carretera en cuatro ruedas, el mocasín de conducir era el equivalente en calzado del espíritu automovilístico italiano, uniendo lujo con practicidad.
Los Detalles:
Materiales: patina de mezclilla
Forro: cuero suave marrón
Suela: suela de goma gommini negra
La Letra Pequeña:
- El plazo de producción/envío de los zapatos puede variar de 20 a 30 días desde la fecha del pedido.
- Todos los zapatos son hechos a mano, pequeños cambios o imperfecciones son naturales.
- La diferenciación del color de los zapatos puede variar, el color del producto en pantalla no está 100% garantizado, puede variar la forma en que se muestra el color en tu pantalla de una persona a otra.
- La mayoría de las veces, la diferencia de color entre la imagen y el producto que recibes es menor e imperceptible.
Nuestros zapatos tienen una talla fiel a la medida. Por favor, haz clic aquí para ver nuestra Guía de ajuste completa y detallada
Hechos a mano con materiales de primera calidad. Nuestros zapatos están construidos con métodos tradicionales de cosido Goodyear y puntada Blake para durabilidad y comodidad. Calidad
Elige opciones




Why this costs what it does
11 days, not 11 hours
Every patina pair is hand-painted and oxidized over 11 days. Six to nine layers of dye, each one soaking in overnight before the next. Skip this and the color sits on the surface — and rubs off in a season.
What's actually inside
Genuine cork filler, not foam — it molds to your foot over the first 50 wears. A stacked leather heel, not injection-molded plastic. Hand-welted construction that can be resoled four or five times instead of thrown out.
Built to last, not to sell once
Most factory shoes are cement-bonded and can't be repaired. Ours are built to be resoled and re-welted for years — the cost reflects a shoe you'll own once, not replace every season.