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Descanso de verano del taller del 10 al 24 de agosto — pedidos aún abiertos.

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Conductor Anthony

Precio de oferta$350.00 USD

También se les puede llamar "mocasines de conducir" o simplemente "drivers". Son esencialmente unos mocasines sin cordones con una construcción de mocasín, de ajuste ceñido pero cómodo. La característica distintiva son los pequeños guijarros de goma que cubren la suela y se extienden hasta la parte trasera del talón. Son muy flexibles y proporcionan un agarre adicional. Diseñados por expertos para mantener sus pies lo más cómodos posible mientras navega por la carretera sobre cuatro ruedas, el mocasín de conducir era el equivalente en calzado del espíritu automovilístico italiano, combinando lujo con practicidad. 

Los Detalles:

Materiales: gamuza de camello + gamuza gris

Suela: suela de goma gommino gris para conducir

 

La letra pequeña:

  • El plazo de producción/envío de los zapatos puede variar de 20 a 30 días a partir de la fecha del pedido.
  • Todos los zapatos están hechos a mano, pequeños cambios o imperfecciones son naturales.
  • La diferenciación del color de los zapatos puede variar, el color del producto en pantalla no está 100% garantizado, puede variar la forma en que se muestra el color en su pantalla de una persona a otra.
  • La mayoría de las veces, la diferencia de color desde la imagen hasta que recibe su producto es menor e imperceptible.

 

 

    Anthony Driver beige leather penny loafers, luxury hand-painted patina shoes
    Conductor Anthony Precio de oferta$350.00 USD

    Why this costs what it does

    11 days, not 11 hours

    Every patina pair is hand-painted and oxidized over 11 days. Six to nine layers of dye, each one soaking in overnight before the next. Skip this and the color sits on the surface — and rubs off in a season.

    What's actually inside

    Genuine cork filler, not foam — it molds to your foot over the first 50 wears. A stacked leather heel, not injection-molded plastic. Hand-welted construction that can be resoled four or five times instead of thrown out.

    Built to last, not to sell once

    Most factory shoes are cement-bonded and can't be repaired. Ours are built to be resoled and re-welted for years — the cost reflects a shoe you'll own once, not replace every season.